Le Var possède un réseau complet de moyens de communication performants lui permettant d'être relié aux différentes régions françaises comme aux grands marchés européens et nord-africains.

Réseau aérien

Aéroport international Toulon-Hyères - Consulter le site :

• Près de 600 000 passagers par an.
  
• Plusieurs vols directs vers Paris permettant un aller-retour dans la journée (1h20 de vol).
  
• Une desserte directe régulière vers Londres,Bruxelles, Rotterdam et Brest.
  
• Une large gamme de services pour l'aviation d'affaires haut de gamme (avec notamment la société Signature Flight Support).

Proximité des deux aéroports internationaux de Nice-Côte d'Azur et Marseille-Provence, respectivement deuxième et troisième aéroports nationaux pour le transport des passagers :

• En région PACA, près de 100 villes étrangères accessibles en vol direct
  
• Les principales villes françaises sont à moins de 1h30 de vol et les principales métropoles européennes à moins de 2 heures de vol.

Proximité de l'aéroport de Cannes-Mandelieu, deuxième aéroport d'affaires français.

Plusieurs aérodromes accueillent des vols privés et proposent des liaisons héliportées à travers le département.

Réseau autoroutier

L'autoroute A8 relie le département à Aix-en-Provence, Lyon, Avignon et Paris à l'Ouest, Nice et l'Italie à l'Est. L'autoroute A50 relie le département à Marseille et à l'Espagne.

Réseau ferré depuis Toulon

Grâce au TGV, le Var est rapidement accessible depuis les principales ville françaises.
- Lyon : 2h30 (TGV)
- Paris : 3h50 (TGV)
- Lille : 5h20 (TGV)
- Marseille : 40 minutes
- Nice : 1h 40.

Réseau maritime

Le port de commerce de Toulon, Port d’intérêt national, bénéficie d’une position centrale sur l’axe Italie / France / Espagne et de liaisons directes par route ou par fer avec tout l’hinterland Ouest européen. Spécialisé dans le cabotage roulier, il accueille depuis début 2005 la première « autoroute de la mer » France/Italie vers le port de Rome (un million de tonnes de fret enregistré en 2005). Ce service constitue une alternative de choix logistique attendue par les donneurs d’ordre et les transporteurs routiers concernés par le franchissement de la barrière alpine. Il est en projet de développer le potentiel « autoroute de la mer » sur l’Italie et l’Espagne. Premier port continental pour la desserte passagers vers la Corse (800 000 passagers en 2005), le Port de Toulon a accueilli près d’un million de passagers à destination de la Corse, de l’Algérie, de la Tunisie, de l’Italie et de la Sardaigne, et 74 escales de paquebots de croisière. A une soixantaine de kilomètres de Toulon se trouve le complexe portuaire de Marseille, premier port français et méditerranéen, troisième port européen.